潮州空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管商品批發(fā)價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2024-06-25 02:19:08
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在平時(shí)我們就要對管束進(jìn)行一定的維護。我們要時(shí)常檢查管束各密封面不得有泄漏現象.如有泄漏時(shí),絲堵式管箱可將絲堵適當擰緊,仍無(wú)效果時(shí),應停機更換墊圈或換絲堵。在翅片管端泄漏時(shí),允許將管子重脹。重脹次數不得超過(guò)2次,并注意不要過(guò)脹.無(wú)法用脹接修復時(shí)應更換翅片管.作為臨時(shí)措施,也允許用金屬塞堵塞。
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凝汽器長(cháng)年連續運行，其銅管將會(huì )受到腐蝕，表面結垢，降低傳熱效果，導致端差大、真空降低，嚴重的影響到了機組的經(jīng)濟性。經(jīng)過(guò)頻繁的酸洗或高壓水清洗，會(huì )使銅管壁因腐蝕或沖刷而減薄。銅管泄漏會(huì )破壞凝汽器水側的密封性，循環(huán)水的漏入使得凝結水質(zhì)變壞，隨著(zhù)泄漏加劇，致使給水、爐水及蒸汽的水汽質(zhì)量逐漸惡化，在采取措施之后，若水質(zhì)仍不能恢復正常應進(jìn)行被迫停機。凝汽器銅管經(jīng)常發(fā)生泄漏，會(huì )加速鍋爐管道腐蝕、結垢，甚至發(fā)生爆管事故。所以在銅管泄漏嚴重時(shí)，除堵漏處理外，還應有計劃地進(jìn)行及時(shí)更換。
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壓縮空氣冷卻器，原本在后置發(fā)動(dòng)機的客車(chē)上應用較多的裝置，近來(lái)不少卡車(chē)上也開(kāi)始裝配這個(gè)裝置。這個(gè)裝置能起到降低干燥器進(jìn)氣溫度，使干燥器高效工作，從而使得整個(gè)制動(dòng)氣路都得到干燥的壓縮空氣。延長(cháng)各泵閥的壽命，避免冬季結冰影響行車(chē)安全，但冷卻器安裝和管路設計不當也是存在一定的風(fēng)險的。
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防止凝汽器換管腐蝕的方法還有設置陰極保護法也叫犧牲陽(yáng)極法。這種方法可以保護水室、管板和管端免遭腐蝕。不同的金屬或同一種金屬侵泡在溶液中，便會(huì )在金屬之間產(chǎn)生電位差，這種電位差就是產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的動(dòng)力。腐蝕發(fā)生時(shí)只有金屬的陽(yáng)極遭受腐蝕，而陰極不受腐蝕，那么可以選擇腐蝕陽(yáng)極金屬的方式，來(lái)保護陰極金屬。
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一般而言，風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量，簡(jiǎn)單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好，相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱(chēng)呼習慣上，也叫油冷卻器或風(fēng)冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風(fēng)冷卻器。
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空冷器冷卻效果差有以下幾個(gè)原因：翅片倒伏；翅片結垢；翅片管內壁結垢；翅片管彎曲變形；翅片管堵塞介質(zhì)不流動(dòng)；濕式空冷或聯(lián)合空冷的翅片管翅片間距過(guò)密等。對于冷卻效果差這類(lèi)故障主要采取將空冷器切除進(jìn)行吹掃或清洗（化學(xué)清洗或物理清洗）、修復損壞的翅片等方法來(lái)解決。