門(mén)頭溝空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管批量采購供應商
發(fā)布時(shí)間:2024-07-12 02:19:10
門(mén)頭溝空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠(chǎng)家 凝汽器換管批量采購供應商
油冷卻器可分為水冷式和氣冷式兩大類(lèi),目前臺中精機的塑料機上都有采用。水冷式油冷卻器:一般水冷式油冷卻器,都是采用管式油溫冷卻器,它是由一束小管裝置在一個(gè)圓柱型外殼所構成,兩端再鎖管蓋封閉,隔板裝置在殼內,使油在管內流動(dòng),來(lái)加強熱的傳導以達到降溫的效果。

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現代汽輪機的凝汽器外殼,有生鐵鑄成和鋼板(普通低碳鋼板)焊接制成的兩種型式。用生鐵鑄成的外殼的特點(diǎn)是接合面少,不不容易漏氣,生鐵不容易被氧化。在使用用海水作為冷卻水的發(fā)電廠(chǎng),凝汽器用生鐵澆錛制造具有良好的抗腐蝕性。但是生鐵鑄成的凝汽器經(jīng)受不起溫度的變化所產(chǎn)生的應力,當溫度變化很大時(shí),生鐵外殼容易翹曲變形并開(kāi)裂。

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冷油器閥門(mén)切換時(shí)經(jīng)常伴跟著(zhù)潤滑油系統的運行,因而操縱步驟非常重要,否則輕易產(chǎn)生切換阻力大、難以切換甚至切換閥損壞造成斷油事故等題目。潤滑油管路的冷油器有板式冷油器和管殼式冷油器,冷油器為雙聯(lián)布置,一用一備,當一側冷油器需要進(jìn)行檢查維修時(shí),可通過(guò)冷油器中間的六通切換閥進(jìn)行切換。

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水垢的導熱系數為鋼板的幾十分之一至幾百分之一。因此,空冷器除垢后,壓縮空氣側的熱量傳到冷卻水側的效率顯著(zhù)提高,空氣排出的溫度大大降低。汽輪空壓機組中間冷卻器的空氣出口溫度,夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃;末端冷卻器的壓縮空氣排出溫度,冬季也由除垢前的55℃降低為除垢后的25℃,同時(shí),空冷器除垢后,避免了空壓機排出的氣溫過(guò)高而自動(dòng)停機的故障發(fā)生,空壓機的額定產(chǎn)氣能力得到了很好的保證。